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我院與多家單位企業聯合發開課題項目獲濟南局科技進步獎
作者:    來源:鐵道信號與信息工程系     瀏覽次數:    發布時間:2020-04-30

今年4月,由我院(yuan)與中國鐵路(lu)濟南(nan)局集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)安監室、中國鐵路(lu)濟南(nan)局集(ji)團有限(xian)公(gong)(gong)司(si)電(dian)務處(chu)、濟南(nan)鐵路(lu)公(gong)(gong)安局、山東(dong)神戎電(dian)子股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)、神思(si)電(dian)子技術股(gu)份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)等多家單位企業聯合開(kai)發的“鐵路(lu)安全視頻監控(kong)和(he)智能分析(xi)系統(tong)”(項目(mu)編號(hao):2017Z12-T)通過技術評(ping)審,獲得(de)濟南(nan)鐵路(lu)局科技進步獎。

“鐵(tie)路安全(quan)(quan)視(shi)(shi)(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)控(kong)(kong)和智(zhi)(zhi)能(neng)分(fen)析(xi)系(xi)統”是(shi)中(zhong)國鐵(tie)路濟南局集團有(you)限公司(si)2017年科技研究(jiu)(jiu)開發調整計劃課題(ti)項目。本研究(jiu)(jiu)通過對高(gao)速鐵(tie)路視(shi)(shi)(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)監(jian)(jian)測(ce)(ce)現狀調研分(fen)析(xi),研究(jiu)(jiu)高(gao)鐵(tie)周(zhou)界(jie)防護環境中(zhong)全(quan)(quan)天候,尤其是(shi)夜(ye)視(shi)(shi)(shi)(shi)條(tiao)件(jian)下(xia)的(de)視(shi)(shi)(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)控(kong)(kong)圖像(xiang)智(zhi)(zhi)能(neng)模式識別技術(shu),提出了基于熱(re)成像(xiang)與(yu)激光攝(she)像(xiang)聯(lian)動技術(shu)的(de)視(shi)(shi)(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)圖像(xiang)監(jian)(jian)控(kong)(kong)方案與(yu)基于深度(du)學習技術(shu)的(de)入(ru)侵(qin)檢(jian)測(ce)(ce)算法的(de)智(zhi)(zhi)能(neng)模式識別方案。該系(xi)統可在(zai)滿足(zu)日(ri)常(chang)視(shi)(shi)(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)控(kong)(kong)的(de)基礎上(shang),通過在(zai)視(shi)(shi)(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)畫面上(shang)設置(zhi)需要(yao)重點監(jian)(jian)控(kong)(kong)的(de)周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)檢(jian)測(ce)(ce)區域,實現視(shi)(shi)(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)檢(jian)測(ce)(ce)功能(neng),實現全(quan)(quan)天候晝(zhou)夜(ye)全(quan)(quan)覆蓋、具有(you)高(gao)準確度(du)低誤報率與(yu)低漏報率的(de)人員(yuan)入(ru)侵(qin)與(yu)火警智(zhi)(zhi)能(neng)分(fen)析(xi)檢(jian)測(ce)(ce)、周(zhou)界(jie)入(ru)侵(qin)檢(jian)測(ce)(ce)功能(neng),實現自動告(gao)警與(yu)無(wu)人值守的(de)鐵(tie)路安全(quan)(quan)視(shi)(shi)(shi)(shi)頻(pin)(pin)(pin)監(jian)(jian)控(kong)(kong)。

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